Eurocopter Tiger\\Tigre
اليوروكوبتر تايغر
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
موضوعنا عن مروحية المانية فرنسية معروفة باسم Tiger في المانيا و Tigre في اسبانيا و فرنسا
بعض المعلومات المهمة عن المروحية
النوع : مروحية هجومية قتالية
الشركة المنتجة : يوروكوبتر
أول طيران : نيسان 1991
أول ظهور : 2003
البلد المنتج : ألمانيا ( و تنتج في فرنسا أيضا )
المستخدمون : ألمانيا , فرنسا , اسبانيا و استراليا
و هناك ربما مستخدم اخر سينضم اليهم و هو باكستان لكن حتى الان ليس هناك طلب رسمي من باكستان
سعر الوحدة : 38-48 مليون دولار حسب المواصفات السعر تختلف
التطوير :
في 1984 اصدرت حكومة المانيا الغربية و حكومة فرنسا مشروع مشترك لانتاج مروحية بمواصفات متقدمة و اشتمل المشروع المشترك شركة]Aérospatiale] و لكن بسبب التكلفة العالية الغي البرنامج في 1986 و لكن اعيد اطلاق المشروع ثانية في 1987 و في نوفمبر 1989 استلمت شركة يوروكوبتر طلب لتصنيع خمسة مروحيات اختبارية و تكون اثنان منهم بمواصفات قتالية و الثلاثة الاخريات كانت مدنية و واحدة من الاثنان القتاليتين كانت حسب المواصفات الألمانية لتكون مروحية مضادة للدبابات و المشاة
و أول نموذج بهم قام بأول طيران في نيسان 1991 و بعد نجاح الاختبار تم البدأ في الانتاج المتسلسل للمروحية في 2002 و كان اول مستلم و صاحب حظ اول استخدام هو الجيش الفرنسي في 2003 و كانت 80 مروحية و بعدها كانت لالمانيا عندما طلبت نسخة UHT
الطلبات و العقود:
و في ديسمبر 2001 عقدت شركة يوروكوبتر مع الحكومة الاسترالية عقدا لتزويد الجيش الاسترالي 22 مروحية Tiger ARH ( للاستطلاع و البحث )
و في سبتمبر 2003 طلبت اسبانيا 28 نسخة منها و طلبت بان توضع عليها PARS 3 LRو نظام صواريخ Mistarl
و في تموز 2006 طلبت السعودية 142 مروحية و منها 12 Eurocopter Tiger و لكن بعدها تم الغائها من قبل السعودية لرغبتها في شراء مروحيات روسية بدل منها
و في عقد اخر وافقت فرنسا على تزويد باكستان بمروحيات تايغر لمحاربة الارهاب في المناطق القبلية الباكستانية و نشرت الصحف الفرنسية و الباكستانية الخبر و جاء الخبر بعد عدة لقاءات اجراها اصف علي زرداري الرئيس الباكستاني مع الرئيس الفرنسي و المروحيات التي ستزود فرنسا باكستان بها مزودة بقذائف مضادة للدبابات و الأهداف الأرضية و مع نظام بحث ليزر من نوع semi-active laser seekers و مع مدى 8 كلم و تكون متعددة المهام
النسخة الألمانية
التصميم :
جسم المروحية يتالف 80% من الكاربون المشبع بالفايبريك و الكيفلار و 11% ألمنيوم و 6% تيتانيوم و المروحة مؤلفة من الفايبريك المغطى بالبلاستيك و مقاوم للضربات القوية و طبعا جسمها مضاد للرعد و الكهروموغناطيسيات بسبب النحاس
و المروحية هي تتسع للطيار و المدفعي و لكن الغريب فيها هو ان الطيار يقعد بالمقعد الامامي و المدفعي بالمقعد الخلفي بعكس المروحيات الهجومية الاخرى حيث ان المدفعي يقعد بالأمام ليستطيع ان يرى و يضرب كل تحركات العدو على الارض
الحماية :
EC Tiger قادر على تحمل طلقات عيار 23 ملم و و ركبت على المروحية نظام AN/AAR-60 MILDS System للتحذير و نظام انذار ليزري و نظام لكشف مكان اطلاق الصواريخ مدعوم بنظام EADS DE و كل الأنظمة مرتبطة بوحدة معالجة مركزية
الملاحة و الاتصالات :
يحتوي نظام الملاحة في المروحية من 2 وحدات بوصلة ليزرية و حلقتين جيروسوكوبيتين و 2 ماغنومترز و 2 كومبيوتر جوي مخصص لمعالجة البيانات و رادار Canada CMA 2012 و مقياس ارتفاع و نظام التحديد المواقع العالمي global positioning system و نظام محسس لقياس السرعة
الأسعار :
السعر يعتمد على النسخة او نوع المروحية ( هجومية – بحث و انقاذ - دعم القوات )
- Tiger HAP $35–39 million USD
- Tiger ARH $36 million USD
- Tiger HAD $44–48 million USD
- Tiger UHT $38–43 million USD
و لمعلوماتكم سعر الاباتشي هو 48-52 مليون دولار و التايغر ارخص منها بكثير و تقريبا بنفس المواصفات
العرضDisplayو خوذة الطيار
النسخة الفرنسية مزودة بخوذات و نظام عرض نوع TopOwl من شركة هندسة الطيران ثاليس للطيار و المدفعي
و الطاقم الألماني مجهز ب HMSD من انظمة شركة BAE systems
و النسخة الاسترالية و الاسبانية هي نفسها النسخة الفرنسية
النسخ :
Tiger HAP
هي مروحية ذات وزن خفيف و هي للقتال الجوي و دعم المشاة و صممت المروحية للجيش الفرنسي و ركبت على مقدمتها رشاش 30 ملم و تستطيع ان تحمل صواريخSNEB ال 68 ملم و اضافة الى صواريخ Mistral الجو-جو
UHT Tiger
هي مروحية متعددة المهام و صممت للقوات المسلحة الألمانية و تستطيع ان تحمل قذائف PARS 3 LR و ال Hot3 المضادة للدبابات و مع صواريخ 70 ملم جو- أرض Hydra و 4 صواريخ AIM-92 Stinger وضعت كل 2 منها على جانب للمعارك الجوية و معدات الكترونية اخرى من صناعات ألمانية
Tiger ARH
هي نسخو الاستطلاع و البحث و الانقاذ و صممت للجيش الاسترالي لتحل محل ال OH-58 Kiowas و ال UH-1 Iroquois و مزودة بمحركات MTR390 و بعكس النسخ الخرى من التايغر وضعت عليها صواريخ امريكية من جو – ارض من نوع Hellfire II air-to-ground missiles و النسخ الألمانية و الفرنسية مزودة بصواريخ SNEB Tiger HAD
هذه النسخة مماثلة لنسخة ال HAP مع 14% قوة اضافية للمحرك و هذا بفضل التطويرات التي اجروها على المحرك MTR390 و حماية باليسيتية أفضل و يمكن ان توضع عليها صواريخ PARS 3 LR المضادة للدبابات
هذه النسخة مناسبة للدعم و البحث و اخماد النيران و اختار الاسبانيون ايضا هذه النسخة
مواصفات و خواص ال اتش اي بي :
الطاقم : 2 ( الطيار و المدفعي )
الطول : 14.8 متر
قطر المروحة الصغيرة : 13.00 متر
الارتفاع : 3.83 متر
الوزن عندما تكون المروحية فارغة : 3.060 كغم
أقصى حد للحمولة : 6000 كغم
المحرك : 2 محرك من احدى هذه المحركات :
ألأداء و القدرات :
أقصى سرعة : 290 كلم \\ الساعة
المدى : 800 كلم ( و يمكن تركيب تانك خارجي عليها ليزيد المدى الى 1300 كلم )
التسليح :
رشاش عيار 30 ملم نوع GIAT 30
2 رشاش اخر عيار 20 ملم
22 صاروخ SNEB عيار 68 ملم المضادة للدبابات
و 2 صاروخ Mistral الجو – جو
و كل نسخة لديها تسليحها و مواصفالت اخرى و لكن هذه كانت لل HAP
والهند كانت قد طلبت 25 طائرة من هذا النوع.
الثلاثاء ديسمبر 08, 2009 7:41 pm
